Triple-R 16 Elite+ LED, 765 mm, 30 640 lumenów, obudowa czarna, LAZER UK
Triple-R 16 Elite+ LED, 765 mm, 30 640 lumenów, obudowa czarna, LAZER UK
Opis
Triple-R 16 Elite+ LED, 765 mm, 30 640 lumenów, obudowa czarna, LAZER UK
Seria Elite+ to kolejny etap rozwoju zaawansowanych reflektorów LED Lazer, oferujących wysoką wydajność, zoptymalizowany rozkład światła i większą funkcjonalność. Model Triple-R 16 Elite+ wyposażono w białe i dodatkowe żółte diody LED, umożliwiające wybór trybu oświetlenia zależnie od warunków na drodze.
Do wyboru są cztery tryby: Boost (białe LED), Combo (białe + żółte LED), Śnieg/Mgła/Kurz (żółte LED) oraz tryb obniżonej mocy (białe LED). Żółte światło skierowane jest nieco niżej i szerzej, poprawiając widoczność podczas jazdy w śniegu, mgle i zapyleniu. Przełączanie trybów odbywa się za pomocą przycisku chwilowego, a funkcja pamięci automatycznie przywraca ostatnio wybrany tryb po uruchomieniu pojazdu. Przytrzymanie przycisku przez 2 sekundy aktywuje tryb obniżonej mocy.
W trybie Boost reflektor generuje 18 040 lm, natomiast w trybie Combo aż 30 640 lm. Przy pełnej mocy pobór wynosi 332 W i 22,3 A przy 14 V. Lampa posiada 2-pinowe złącze Aptiv odpowiedzialne za funkcję świateł drogowych oraz 3-pinowe złącze Superseal służące do wyboru trybu pracy i podświetlenia. W zestawie znajduje się również okablowanie dla jednej lampy.
Triple-R 16 Elite+ jest projektowany i produkowany w Wielkiej Brytanii. Reflektor posiada 5-letnią gwarancję oraz dożywotnią gwarancję na soczewkę.
Cechy produktu:
- Żółte diody LED zoptymalizowane do pracy w śniegu, mgle i kurzu.
- Tryb niskiej mocy zapewniający komfortowe oświetlenie przy ograniczonym olśnieniu od refleksyjnych powierzchni i otoczenia.
- Tryb Combo łączący białe światło drogowe z żółtymi diodami LED dla lepszej widoczności i łagodniejszej temperatury barwowej.
- Zintegrowane podświetlenie w kolorze białym i bursztynowym.
- Fabrycznie podłączone złącza 2-pinowe Aptiv oraz 3-pinowe Superseal (wtyk/gniazdo).
- Zestaw okablowania dla jednej lampy.
- Przycisk chwilowy do przełączania trybów oświetlenia.
- Funkcja pamięci przywracająca ostatnio wybrany tryb świecenia.
- Uchwyt centralny oraz zestaw mocowań bocznych w zestawie.
- Radiator zoptymalizowany metodą CAE zapewniający lepsze odprowadzanie ciepła.
- Anodowana obróbka wstępna i lakier proszkowy klasy motoryzacyjnej zapewniające wysoką ochronę przed korozją i chemikaliami.
- Elektroniczny system zarządzania temperaturą optymalizujący strumień świetlny i wydłużający żywotność diod LED.
- Nietłukąca się soczewka z poliwęglanu z utwardzaną powłoką.
- Wodoszczelność klasy IP68.
- 5-letnia gwarancja.
- Zaprojektowana i wyprodukowana w Wielkiej Brytanii.
Specyfikacja techniczna:
| Zakres napięcia (DC) | 10-32 V |
| Żywotność LED | 50 000 godz. |
| Masa | 3,2 kg |
| Złącze | Złącza Aptiv 2-pinowe i Superseal 3-pinowe (+ przewód 25 cm) |
| Stopień ochrony IP | IP68 |
| Certyfikacja EMC | ECE R10 |
| Test w komorze solnej | ISO 9227 |
| Zabezpieczenie przed przepięciem Load Dump | ISO 7637-2 |
| Rozkład wiązki – poziomo | 54° |
| Rozkład wiązki – pionowo | 15° |
Funkcja świateł drogowych:
| Parametr | Boost | Obniżona moc / homologowany E | Śnieg/Mgła/Kurz | Combo |
|---|---|---|---|---|
| Całkowity strumień świetlny | 18 040 lm | 3 608 lm | 12 600 lm | 30 640 lm |
| Całkowity strumień świetlny „FOV” kierowcy | 11 004 lm | 2 200 lm | 7 686 lm | 18 690 lm |
| Temperatura barwowa | Białe LED (5000 K) | Białe LED (5000 K) | Żółte LED | Białe + żółte LED |
| Pobór mocy | 185 W | 37 W | 142 W | 332 W |
| Pobór prądu (14,4 V) | 12,9 A | 2,4 A | 9,6 A | 22,3 A |
| Maksymalny pobór prądu | 17,3 A | 3 A | 12,9 A | 29,2 A |
Dane fotometryczne:
| Linia | Boost | Obniżona moc / homologowany E | Śnieg/Mgła/Kurz | Combo |
|---|---|---|---|---|
| 0,25 lx | 1778 m | 795 m | 1000 m | 1949 m |
| 0,5 lx | 1257 m | 562 m | 707 m | 1378 m |
| 1 lx | 889 m | 391 m | 500 m | 975 m |
| 3 lx | 513 m | 229 m | 289 m | 563 m |
Wymiary:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Szerokość | 765 mm |
| Głębokość | 105 mm |
| Wysokość | 73 mm |
