Orurowanie (Strona 39)
Osłona czołowa Highway Scania R/S 2016- (malowana proszkowo na czarmo/ryflowana), nr.kat A24-271
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 21 783,93 PLN
- 26 794,23 PLN
Osłona czołowa Highway Scania R/S 2016- (malowana proszkowo na biało/ryflowana), nr.kat A24-261
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 21 783,93 PLN
- 26 794,23 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Scania R/S 2016- (anodowana/ryflowana), nr.kat A24-251
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Scania S 2016- (anodowana/ryflowana), nr kat. A24-151
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Scania R -2016 (anodowana/gładka), nr.kat A23-351S
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Scania R -2016 (anodowana/gładka), nr.kat A23-251S
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Scania R -2016 (anodowana/ryflowana), nr.kat A23-251
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Scania 4-series (anodowana/gładka), nr kat. A22-251
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 072,43 PLN
- 23 459,07 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Volvo FM4/FM5 (2014-), nr kat. A16-351
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Volvo FH4/FH5 (2013-), nr kat. A16-271
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 21 783,93 PLN
- 26 794,23 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Volvo FH4/FH5 (2013-), nr kat. A16-251
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Volvo FH3/FM3, nr kat. A14-351
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Volvo FH2/FM2, nr kat. A14-251
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Osłona czołowa kangur TRUX typu Highway do Volvo FH1/FM1, nr kat. A11-251
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 19 991,56 PLN
- 24 589,62 PLN
Wiązka elektryczna na 4 odbiorniki zamontowana do osłon przednich z 4 zaciskami, nr kat. 97185
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 2 144,69 PLN
- 2 637,98 PLN
Wiązka elektryczna na 6 odbiorników zamontowana, nr kat. 97175
- 1
- 1 240,86 PLN
- 1 526,23 PLN
Wiązka elektryczna dla 4 odbiorników zamontowana, nr kat. 97174
- 5
- 1 011,08 PLN
- 1 243,63 PLN
Wiązka elektryczna dla 2 odbiorników zamontowana, nr kat. 97173
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 643,40 PLN
- 791,41 PLN
Wiązka elektryczna na 6 odbiorników, nr kat. 97088
- powyżej 6
- 873,19 PLN
- 1 074,01 PLN
Rama w zderzak do MB Actros 2011 - MP4 MP5 kabina 2500 z wiązką i uchwytami na 4 odbiorniki, nr.kat 1185656022
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 432,25 PLN
- 531,67 PLN
Wiązka elektryczna na 6 odbiorników, nr kat. 10719352
- BRAK - Zapytaj o dostępność
- 644,05 PLN
- 792,18 PLN
.jpg&w=160&h=160)
Orurowanie
Orurowanie to kategoria zawierająca dużo produktów, których celem jest wzmocnienie pojazdu, poprawienie jego estetyki i zwiększenie bezpieczeństwa na drodze dzięki dodatkowemu oświetleniu. Orurowanie to metalowe elementy montowane na dachu kabiny, pod szybą, na przedzie pojazdu, a także pod zderzakiem i pod bokiem pojazdu. Systemy wykonane są ze stali pokrytej chromowaniem, albo z wytrzymałego i lekkiego aluminium. Ważne jest to, że montaż orurowania korzysta przede wszystkim z fabrycznych otworów danego pojazdu, co ogranicza (a często wręcz niweluje) potrzebę wykonywania dodatkowych wierceń. W sklepie ENA Truck kategoria Orurowana jest podzielona na dwie podkategorie: TRUCK, oraz VAN/SUV/PICKUP.
TRUCK
Orurowanie dla samochodów ciężarowych ma kilka funkcji: poprawia estetykę i nadaje pojazdowi indywidualny charakter, pozwala zamontować dodatkowe oświetlenie, a także może wzmocnić konstrukcję kabiny. Ramy dachowe umożliwiają zamontowanie dodatkowych reflektorów co przełoży się na widoczność na drodze. Dobre oświetlenie ułatwi nocną jazdę i pozwoli w porę dostrzec wszelkie zmiany na drogach. Podobną funkcję mają ramy montowane na podszybie i ramy umieszczane w zderzaku. Na nich też można zamocować dodatkowe oświetlenie zwiększające widoczność w nocy. Ramy montowane pod zderzakiem i pod bokiem pojazdy zapewniają dodatkową ochronę konstrukcji, wzmacniają oświetlenie okolicy pojazdu i znacząco wpływają na jego estetykę. Rząd świecących punktów pod pojazdem na pewno zwróci uwagę. Za to ramy ze światłami montowane na tyle kabiny sprawią, że nasz pojazd będzie lepiej widoczny w nocy dla innych uczestników ruchu drogowego. Potężny kangur, podobnie jak rama w zderzaku, pozwala zamontować dodatkowe światła, a ponad to stanowi dodatkową ochronę dla przodu pojazdu i kierowcy. W naszym sklepie dostępne są produkty firmy METEC i TRUX. METEC produkuje ramy z chromowanej stali nierdzewnej, a same konstrukcje są dostosowane do konkretnych modeli samochodów. TRUX zaś ma uniwersalne ramy zrobione z wytrzymałego aluminium.
VAN/SUV/PICKUP
Orurowanie dla vanów, suvów i pickupów spełnia tę samą funkcję co w przypadku samochodów ciężarowych. Zapewnia dodatkową ochronę, oświetlenie i estetykę. Osłony pod skrzynię biegów i osłony pod silnik chronią wrażliwy spód samochodu. Chromowane ramy tylne poprawiają wygląd pojazdu i pozwalają zamocować dodatkowe oświetlenie. Stopnie pod próg i specjalne ramy boczne zwiększą komfort z użytkowania wyższych samochodów. Rama pod przedni zderzak zapewnia dodatkowe oświetlenie i chroni spód samochodu, a rama przednia ochrania cały przód pojazdu. Dostępne są również bagażniki dachowe, które zwiększą ładowność i drabinki na tylne drzwi, ułatwiające wejście na dach. Rama dachowa na tył pojazdu zapewnia dodatkowe silne światło skierowane na tylne drzwi pojazdów dostawczych. Znacznie ułatwia to sprawdzanie ładunku i jego wypakowanie w godzinach nocnych. W naszym sklepie dostępne są produkty firmy METEC i QPAX. Orurowanie METEC zrobione jest z chromowanej stali, zaś QPAX robi swoje produkty z wytrzymałego aluminium. I jeden i drugi producent tworzy swoje systemy pod konkretne modele samochodów.
